17 הדברים הטובים ביותר אילון מאסק מאמין

אילון מאסק הוא אדם מרתק שמושך מסירות פנאטית בשל עבודתו פורצת הדרך האמיתית במכוניות חשמליות ובמסעות בחלל. מייסד SpaceX (גם מייסד שותף של PayPal וטסלה מוטורס) התברך ברוח יזמית ובדחף לשנות את העולם, אבל מה מניע את האידיאולוגיה שלו?

בחודשים האחרונים, השפעתו של אילון מאסק התרחבה מחקר החלל ואנרגיה נקייה, אך אל שוק המניות. אם עקבת אחר מטבעות קריפטו, תדע שיש לא מעט מחלוקת על האמונות של אילון מאסק לגבי DogeCoin. זו רק דוגמה אחת לכמה חזקות הדעות של אילון מאסק על העולם.

הנה 16 דברים שאלון מאסק האניגמטי מאמין בהם.

elon_musk_beliefs

1. "[...] בעיות שסביר להניח שהכי ישפיעו על עתיד האנושות?"

להרוויח כסף היא כבר לא המטרה העיקרית של אילון מאסק. פורבס אומר כי אילון שווה 12.1 מיליארד דולר, אבל האינטרסים שלו טמונים בעסקים טרנספורמטיביים ובשינוי מהותי של עתיד האנושות. "כשהגעתי מ-PayPal, חשבתי: 'ובכן, מהן כמה מהבעיות האחרות שצפויות להשפיע יותר מכל על עתיד האנושות?' לא מנקודת המבט, 'מהי הדרך הטובה ביותר להרוויח כסף?'".

2. "[...] אתה צריך לנסות, גם אם התוצאה הסבירה היא כישלון."

אילון מאסק מודע מאוד לכך שכישלון הוא אפשרות רצינית. "אם משהו מספיק חשוב, אתה צריך לנסות, גם אם התוצאה הסבירה היא כישלון", הוא אחד הציטוטים המתמשכים שלו. לשם כך, הוא אפילו רואה כישלון בלתי נמנע: "אם דברים לא נכשלים, אתה לא מחדש מספיק."

3. "[...] תשיג תוך ארבעה חודשים את מה שלוקח להם שנה להשיג."

אילון מאסק מאמין שעבודה קשה חיונית כדי להילחם בסיכוי הגבוה לכישלון. בכמה הזדמנויות, הוא טען שעבד בין 80 ל-100 שעות בשבוע. "אם אנשים אחרים משקיעים שבועות עבודה של 40 שעות, ואתה מכניס שבועות עבודה של 100 שעות, גם אם אתה עושה את אותו הדבר... אתה תשיג תוך ארבעה חודשים את מה שלוקח להם בשנה להשיג." הוא מסביר בסרטון למטה.

(מבחינה מדעית, עבודה יתר היא קצת מפוקפקת, אבל היי, הוא הרוויח הרבה יותר כסף מרבים.)

4. "הדבר הקשה הוא להבין אילו שאלות לשאול."

אילון מאסק מתייחס הרבה מהשאיפות שלו לרומן "מדריך הטרמפיסט לגלקסיה." בשיחה עם ביזנסוויק, הוא הסביר את הבלבול לגבי "השאלה האולטימטיבית" המפורסמת של הרומן. אילון הצהיר, "זה לימד אותי שהדבר הקשה הוא להבין אילו שאלות לשאול, אבל שברגע שאתה עושה את זה, השאר ממש קל".

"הגעתי למסקנה שעלינו לשאוף להגדיל את היקף והיקף התודעה האנושית כדי להבין טוב יותר אילו שאלות לשאול. באמת, הדבר היחיד הגיוני הוא לשאוף להארה קולקטיבית גדולה יותר".

5. "אפילו לא התפללתי כשכמעט מתתי ממלריה".

אילון מאסק אינו דתי ואינו מאמין שיש הרבה מקומות לרוחניות במדע. לשאלת ריין ווילסון (כן, דווייט מהגרסה האמריקאית של The Office) אם השניים יכולים להתקיים במקביל, הוא ענה "כנראה שלא". (6:19 בסרטון למטה).

"אפילו לא התפללתי כשכמעט מתתי ממלריה", הוסיף.

6. "[...] בימינו הם משמשים רק כדי לחנוק את הקידמה, לבסס את עמדותיהם של תאגידי ענק […]"

השקפותיו של אילון מאסק על פטנטים השתנו במהלך השנים. ביוני 2014, טסלה מוטורס ויתרה על כל הפטנטים שלה. כשהסביר זאת בבלוג טסלה, כתב מאסק: "כשהתחלתי עם החברה הראשונה שלי, zip2, חשבתי שפטנטים זה דבר טוב ועבדתי קשה כדי להשיג אותם. ואולי הם היו טובים מזמן, אבל לעתים קרובות מדי בימינו הם משמשים רק כדי לחנוק את הקידמה, לבסס את עמדותיהם של תאגידי ענק ולהעשיר את אלה במקצוע עריכת הדין, ולא את הממציאים בפועל".

מה_גורם_אלון_מושק_לתקתק

"טסלה לא תיזום תביעות פטנטים נגד מי שרוצה, בתום לב, להשתמש בטכנולוגיה שלנו".

7. "[...] זה לא הגיוני להכניס טריליוני טונות של CO2 לאטמוספירה […]"

אילון מאסק תומך בקונצנזוס המדעי על שינויי האקלים ומעדיף להתרחק מדלקים מאובנים. "בהתחשב בעובדה שיגמר לנו הנפט בכל מקרה, לא הגיוני להכניס טריליוני טונות של CO2 לאטמוספירה ולראות מה קורה, שעלול להיות קטסטרופלי, כשאנחנו צריכים למצוא דרך לא פחמימנית לייצר ולצרוך אנרגיה בכל מקרה. זה רק ניסוי מטופש", הסביר.

8. "עם בינה מלאכותית, אנחנו מזמנים את השד."

אילון מאסק רואה בסכנות של AI כאיום דחוף יותר. "עם בינה מלאכותית, אנחנו מזמנים את השד. בכל הסיפורים שבהם יש את הבחור עם הפנטגרם והמים הקדושים, זה כאילו כן, הוא בטוח שהוא יכול לשלוט בשד. לא מסתדר", אמר.

9. "[...] בסופו של דבר עם הכנסה בסיסית אוניברסלית, או משהו כזה, בגלל אוטומציה."

אילון מאסק חושב שאוטומציה יכולה להוביל להכנסה בסיסית אוניברסלית. בתור מאמין גדול בכוחה של AI, אין זה מפתיע שמאסק מאמין שרובוטים יקחו יותר ויותר מהעבודות שלנו. ככזה, הוא הפך לתומך בהכנסה בסיסית אוניברסלית - הרעיון שכסף יחולק לכולם, ללא תעסוקה. מאסק אמר, "יש סיכוי די טוב שנקבל הכנסה בסיסית אוניברסלית, או משהו כזה, בגלל אוטומציה. אני לא בטוח מה עוד אחד היה עושה. זה מה שאני חושב שיקרה".

אלון_מושק_מנהלי

10. "[...] הפיכת החיים לרב-כוכבי לכת, על מנת להגן על קיומה של האנושות […]"

אילון מאסק מאמין שהקולוניזציה של כוכבי לכת אחרים עשויה להיות חיונית להישרדות האנושות. "אני חושב שיש טיעון הומניטרי חזק להפיכת החיים לרב-כוכבי לכת", אמר לאיון, "כדי להגן על קיומה של האנושות במקרה שמשהו קטסטרופלי יקרה, ובמקרה זה להיות עני או חולה במחלה. לא רלוונטי כי האנושות תיכחד. זה יהיה כמו, 'חדשות טובות, בעיות העוני והמחלות נפתרו, אבל החדשות הרעות הן שלא נותרו בני אדם'".

11. "לא כולם אוהבים את האנושות."

אילון מאסק מאמין שמצבו של כדור הארץ לא יהיה טוב יותר בלי בני אדם, למרות הטעויות שלנו. "לא כולם אוהבים את האנושות. בין אם במפורש ובין אם במשתמע, נראה שחלק מהאנשים חושבים שבני אדם הם מפגע על פני כדור הארץ. הם אומרים דברים כמו, 'הטבע כל כך נפלא; דברים תמיד טובים יותר באזורים הכפריים שבהם אין אנשים בסביבה.' הם מרמזים שהאנושות והציוויליזציה פחות טובות מהיעדרן. אבל אני לא בבית הספר הזה. אני חושב שמוטלת עלינו החובה לשמור על אור התודעה, לוודא שהוא ימשיך גם בעתיד".

12. "הדרך המהירה היא להטיל את הנשק הגרעיני מעל העמודים."

אילון מאסק מאמין שגרימת קרקע במאדים עשויה להיות דרך מהירה להפוך אותו למגורים. בתוכנית המאוחרת עם סטיבן קולבר, אילון מאסק נשאל כיצד העולם יהפוך את מאדים לכוכב לכת ראוי למגורים. הוא אמר, "אתה תחמם את זה." סטיבן ממשיך ושואל איך היית עושה את זה. מאסק אמר, "יש דרך מהירה ודרך איטית". קולבר מגיב בשואל מהי הדרך המהירה. מאסק אמר, "הדרך המהירה היא להטיל את הנשק הגרעיני מעל הקטבים".

לא כל המדענים מסכימים שפיצוץ במאדים מקדם סביבה ראויה למגורים.

13. "זה כנראה סביר יותר מאשר לא, אבל זה ניחוש שלם,"

אילון מאסק הוא בעל ראש פתוח לחיים תבוניים בכוכבי לכת אחרים. "סביר להניח שזה יותר סביר מאשר לא, אבל זה ניחוש שלם", הוא עונה לבסוף כשלוחצים עליו בסרטון למטה (דלגו ל-22:10 לשאלה הרלוונטית).

14. "היעדר חיים ניכרים […] לטובתנו בסימולציה."

אילון מאסק חושב שיכולה להיות תשובה מרושעת לפרדוקס הפרמי. "היעדר חיים בולטים עשוי להיות טיעון בעד שנהיה בסימולציה. כמו כשאתה משחק במשחק הרפתקאות, ואתה יכול לראות את הכוכבים ברקע, אבל אתה אף פעם לא יכול להגיע לשם. אם זו לא סימולציה, אז אולי אנחנו במעבדה, ויש איזו תרבות חייזרים מתקדמת שרק צופה איך אנחנו מתפתחים, מתוך סקרנות, כמו עובש בצלחת פטרי".

15. "[...] ממקסם את ההסתברות ש-SpaceX תמשיך במשימתה בלעדיי."

אילון מאסק מודע לכך ששאיפות החלל שלו לא יתממשו במהלך חייו. "חשבתי על זה די הרבה," הוא אמר לאיון. "אני מנסה לבנות עולם שממקסם את ההסתברות ש-SpaceX תמשיך במשימתה בלעדיי".

אלון_מושק_מאמין

"אני פשוט לא רוצה שהיא תהיה נשלטת על ידי איזו חברת הון פרטית שתחלב אותה להכנסות בטווח הקרוב. זה יהיה נורא." אבל אם חברה אכן מתמקדת בהכנסות, הוא ירצה לסיים את חייו על הכוכב האדום. "הייתי רוצה למות על מאדים," אמר. "רק לא על השפעה."

16. "על מנת לשנות את זה […] לתכנת מחדש את הגנטיקה או להחליף כל תא בגוף."

אילון מאסק לא רואה הרבה מרחב בהארכת תוחלת חיים אנושית, כולל שלו. עם דחיפה קטנה מאתר Wait But Why, מאסק הסביר מדוע הוא חושב שלבני אדם יש "תאריכי תפוגה". "כל המערכת קורסת. אתה לא רואה מישהו בן 90, וזה כאילו, הם יכולים לרוץ סופר מהר, אבל הראייה שלהם גרועה. כל המערכת נסגרת. כדי לשנות את זה בצורה רצינית, צריך לתכנת מחדש את הגנטיקה או להחליף כל תא בגוף".

17. "אם אתה לא מצליח בטסלה, אתה הולך לעבוד באפל. אני לא צוחק."

אילון מאסק לא אוהב את הסיכויים של אפל לשנות את מכונית הטסלה. בשנת 2014, אפל החלה לגייס עובדי טסלה שפוטרו כדי להתחיל את הרפתקת ייצור המכוניות שלהם, המכונה "פרויקט טיטאן". כשנשאל על יוזמות הגיוס של אפל, מאסק הצהיר, "מהנדסים חשובים? הם שכרו אנשים שפיטרנו. אנחנו תמיד קוראים לאפל בצחוק 'בית הקברות של טסלה'. אם אתה לא מצליח בטסלה, אתה הולך לעבוד באפל. אני לא צוחק."

מאסק לכאורה הציג את הביטוי "בית קברות של טסלה" על רצונה של אפל להעסיק את אותם עובדי טסלה לשעבר. ככל שהזמן התקדם, קונפליקטים מנהיגותיים, סכסוכים בין עובדים ובעיות אחרות הקשו על ניהול הפרויקט.

מאסק מרגיש שבניית מכונית שונה לחלוטין מבניית אייפון או שעון, וזה נכון. עם זאת, ההכנה והפעולות הנכונות יכולות לעשות את ההבדל המשמעותי ביותר, וחברות רבות התפתחו במידה מסוימת של הצלחה. בכל מקרה, אפל פיטרה כביכול אלפי עובדים שעבדו על הפרויקט.

בשנת 2018, צצו שמועות שאפל עצרה את מאמציה על מכוניות בנהיגה עצמית. מנכ"ל אפל, טים קוק, הצהיר שאפל עבדה על טכנולוגיית נהיגה אוטונומית, כלומר פרויקט בניית המכוניות בוטל. טכנולוגיה לנהיגה עצמית עבור יצרני רכב הייתה בעבודות. נכון לעכשיו, יש את הפוטנציאל שאפל חוזרת לפעולה עם פרויקט יצירת המכוניות שלה כפי שרמז טים קוק באפריל 2021.

תמונות: Heisenberg Media, OnInnovation, OnInnovation, Steve Jurvetson, Steve Jurvetson ומאוריציו Pesce בשימוש תחת Creative Commons.