מגלן הייתה במשחק ה-GPS מלכתחילה ויש לה מגוון מוצרים כל עוד הזרוע שלך - מיחידות טיולים ועד למוצאי דגים - אבל בתחום ה-satnav לרכב הנוכחות שלו לא הייתה כל כך חזקה. היא שואפת לתקן את זה עם מגוון המכשירים המאסטרו שלה, המיוצגים כאן על ידי ה-4215.
זה בהחלט שונה: במקום מאות אפשרויות בתפריטים שלו, המאסטרו מציע מגוון פשוט של אפשרויות, מה שמקל על ההתמודדות. תכנון המסלול הוא פשוט: בעוד שאחרים - TomTom ו- Navman בפרט - מביכים בחישוב מסלול מ-A ל-B ללא אות GPS, המערכת של מכשיר זה היא אינטואיטיבית וקלה לשימוש, עם נקודות ציון של נקודה על המפה להוסיף בקלות.
בחוץ על הכביש, לעומת זאת, זה לא כל כך חם. במסלול המבחן שלנו, ההנחיות הקוליות שלו לא היו ברורות במיוחד והוא החמיץ סיבוב אחד לחלוטין. לא אהבנו גם את רענון המסך האיטי, שהיה איטי יותר מכל מכשיר אחר כאן, וערכת הצבעים המכוערת של חום וירוק לא קלה לעין. הצמתים אינם מוצגים בבירור על המפה, אם כי הדבר מתמתן על ידי תצוגת מסך מפוצלת שבה חצי מהמסך מלא על ידי סמל הפנייה הבאה בגישה לצומת הרלוונטי.
יש גם חולשות אחרות. תכנון מסלול מרובה נקודות זמין, אך עליך להפעיל כל רגל באופן ידני; חיפוש המיקוד הוא רק בארבע ספרות; ואין מידע על Bluetooth או מצלמת מהירות מותקן מראש. יש כמה נקודות טובות, כמו ניתוב ידני מהיר ותכונה שמייצרת רשימה של מקומות מעניינים ליד היציאה הבאה מהכביש המהיר, אבל ברוב הבחינות ה-satnav הזה פשוט לא יכול להתחרות בבנים הגדולים.
פרטים | |
|---|---|
| שימוש מומלץ ב-GPS | במכונית |
מיפוי | |
| מפות מסופקות | מערב אירופה |
| ספק נתוני מפה | Navteq |
חוּמרָה | |
| גודל מסך | 4.3 אינץ' |
| פתרון הבעיה | 480 x 272 |
| יצרן/דגם ערכת שבבים GPS | SiRFstarIII |
| סוג תושבת לרכב | מָגֵן רוֹחַ |
| כלולה אנטנת GPS חיצונית? | לא |
| תמיכה בבלוטות' | לא |
| קורא כרטיסי זיכרון בלוח קדמי | כן |
| פלט אוזניות | לא |
| לסנכרן באמצעות כבל? | כן |
| לסנכרן דרך העריסה? | לא |
| משדר FM? | לא |
פעולות אחרות | |
| מידע על תנועה | אף אחד |
| אזהרת מצלמת מהירות | כן |
| חיפוש מיקוד | 4 ספרות |
| ייצוא Tracklog | לא |
תוכנת PC | |
| תוכנה מסופקת | מנהל POI |
ממדים | |
| ממדים | 123 x 18 x 83 מ"מ (WDH) |